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YK43F壓縮空氣化工部法蘭式減壓閥 產(chǎn)品說(shuō)明

氣體減壓閥是通過(guò)啟閉件的節(jié)流，將進(jìn)口氣體壓力減至某一需要的 出口壓力，并使出口壓力保持穩(wěn)定的設(shè)備。其與高壓氣瓶連接使用，首 先把髙壓氣體送至減壓器，將高壓氣體減壓至所需壓力值的低壓氣體 后，再控制其氣體輸出流量。

現(xiàn)有的氣體減壓閥包括閥體，閥體內(nèi)設(shè)置有高壓進(jìn)氣小孔，通過(guò)活 塞來(lái)開(kāi)閉高壓進(jìn)氣小孔，氣體從高壓進(jìn)氣小孔出來(lái)以后就進(jìn)入了低壓 腔。使用時(shí)，當(dāng)高壓氣體往右推動(dòng)活塞，活塞打開(kāi)的一瞬間，高壓進(jìn)氣 小孔的通流面積就劇增到最大，流量也達(dá)到最大。當(dāng)?shù)蛪呵贿_(dá)到一定壓 力后，把活塞推向左邊，關(guān)閉高壓進(jìn)氣小孔的閩口，這時(shí)流量達(dá)到最小。 這樣的結(jié)構(gòu)導(dǎo)致由高壓進(jìn)氣小孔輸入的流量不穩(wěn)定，致使輸出的流量不

減壓閥（ reducing valve）是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開(kāi)度來(lái)調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量，將介質(zhì)的壓力降低，同時(shí)借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開(kāi)度，使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi)，在進(jìn)口壓力不斷變化的情況下，保持出口壓力在設(shè)定的范圍內(nèi)，

　?。?） 調(diào)壓范圍：它是指減壓閥輸出壓力P2的可調(diào)范圍，在此范圍內(nèi)要求達(dá)到規(guī)定的精度。調(diào)壓范圍主要與調(diào)壓彈簧的剛度有關(guān)。

　?。?） 壓力特性：它是指流量g為定值時(shí)，因輸入壓力波動(dòng)而引起輸出壓力波動(dòng)的特性。輸出壓力波動(dòng)越小，減壓閥的特性越好。輸出壓力必須低于輸入壓力—定值才基本上不隨輸入壓力變化而變化。

　?。?） 流量特性：它是指輸入壓力—定時(shí)，輸出壓力隨輸出流量g的變化而變化的持性。當(dāng)流量g發(fā)生變化時(shí)，輸出壓力的變化越小越好。一般輸出壓力越低，它隨輸出流量的變化波動(dòng)就越小。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種氣體減壓閥，該氣體減壓 閥對(duì)于輸入的氣體流量可以穩(wěn)定調(diào)節(jié)，進(jìn)而使輸出流量穩(wěn)定可靠。壓縮空氣的空氣一個(gè)下保持壓力即大于大氣壓。壓縮空氣是工業(yè)過(guò)程中傳遞能量的重要介質(zhì)，可用于氣動(dòng)工具，例如氣錘、電鉆、扳手等，以及霧化涂料，操作氣缸以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，也可用于推進(jìn)車輛。壓縮空氣施加的制動(dòng)器使大型鐵路列車更安全，更高效地運(yùn)行。在大型公路車輛上也發(fā)現(xiàn)了壓縮空氣制動(dòng)器。壓縮空氣儲(chǔ)能技術(shù)（compressed air energy storage），簡(jiǎn)稱CAES，是一種利用壓縮空氣來(lái)儲(chǔ)能的技術(shù)。目前，壓縮空氣儲(chǔ)能技術(shù)，是繼抽水蓄能之后，第二大被認(rèn)為適合GW級(jí)大規(guī)模電力儲(chǔ)能的技術(shù)。

主要用于氣體管路，所述的閥體上分別設(shè)置有左流道及右流道，左流道與介質(zhì)進(jìn)口相通，右流道與介質(zhì)出口相通，且左流道通過(guò)氣管與導(dǎo)閥連通，右流道通過(guò)氣管與導(dǎo)閥連通，所述的中接頭設(shè)置有分別導(dǎo)通閥體與導(dǎo)閥的氣孔，該閥蓋下部設(shè)置有活塞，

其工作原理是，在用電低谷時(shí)段，利用電能將空氣壓縮至高壓并存于洞穴或壓力容器中，使電能轉(zhuǎn)化為空氣的內(nèi)能存儲(chǔ)起來(lái)；在用電高峰時(shí)段，將高壓空氣從儲(chǔ)氣室釋放，進(jìn)入膨脹機(jī)且使用之前壓縮過(guò)程中的熱量回收加熱升溫后，驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。

YK43F超高壓壓縮空氣化工部法蘭式減壓閥性能范圍

減壓閥流量系數(shù)(Cv)

主要零件材料

外形尺寸(PN1.6-4.0)單位：mm

外形尺寸(PN6.4-16.0) 單位：mm

本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案， 一種氣體減壓閥，包括閥體、高壓 進(jìn)氣小孔、活塞，所述活塞的頂部中心位置設(shè)置有一個(gè)圃錐體，圃錐體 的底徑大于高壓進(jìn)氣小孔孔徑，所述圃錐體頂端可以伸入高壓進(jìn)氣小孔內(nèi)。

本實(shí)用新型的有益效果是，由于釆用上述結(jié)構(gòu)，該氣體減壓閥對(duì)于 輸入的氣體流量可以穩(wěn)定調(diào)節(jié)，進(jìn)而使輸出流量穩(wěn)定可靠。調(diào)整步驟

　　　按照以下步驟慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺絲，即可完成設(shè)定。不當(dāng)?shù)恼{(diào)整操作可能形成水擊或砰砰作響聲等，可能對(duì)減壓閥或其他設(shè)備造成損壞。

（1）關(guān)閉減壓閥前后截?cái)嚅y，在保證安全閥不起跳的情況下，開(kāi)啟旁路管線截?cái)嚅y并保持足夠的時(shí)間，以完成利用流通介質(zhì)對(duì)管道中的異物或銹層的吹掃去除。吹掃完成后，關(guān)閉旁路管線截?cái)嚅y。

（2）緩慢打開(kāi)安裝在減壓閥前的截?cái)嚅y，并調(diào)整減壓閥后截?cái)嚅y的開(kāi)啟度，保持管道有小流量通過(guò)。

（3）松鎖緊螺母，緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺絲，并觀察閥后的壓力表，直到要求的設(shè)定植為止（順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)壓力上升，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)壓力下降）。對(duì)于帶手柄的型號(hào)，由于正常狀態(tài)下，手柄處于自鎖位置，因此調(diào)整壓力時(shí)，應(yīng)首先按下手柄，松開(kāi)自鎖，再緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺絲，并觀察閥后*近的壓力表，直到要求的設(shè)定植為止（順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手柄時(shí)，閥后壓力上升；逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手柄時(shí)，閥后壓力下降。

（4）緩慢打開(kāi)減壓閥后截?cái)嚅y，并按照步驟（3）進(jìn)一步調(diào)整閥后壓力，直到要求的設(shè)定植為止。

（5）完成調(diào)整后，擰緊鎖緊螺母。對(duì)于帶手柄的型號(hào)，拉出手柄，利用內(nèi)部裝置鎖緊；如果手柄沒(méi)有鎖緊，左右轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，即可完成自鎖動(dòng)作。

訂貨須知：

一、①產(chǎn)品名稱與型號(hào)②口徑③是否帶附件以便我們的為您正確選型④使用壓力⑤使用介質(zhì)的溫度。

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三、當(dāng)使用的場(chǎng)合非常重要或環(huán)境比較復(fù)雜時(shí),請(qǐng)您盡量提供設(shè)計(jì)圖紙和詳細(xì)參數(shù)，由我們的閥門(mén)公司專家為您審核把關(guān)。如有疑問(wèn)：請(qǐng)：我們一定會(huì)盡心盡力為您提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。提供全面、專業(yè)的“閥門(mén)系統(tǒng)解決方案"，也十分愿意幫助用戶解決生產(chǎn)中所遇到的難題。