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YK43F中壓先導(dǎo)活塞式減壓閥在液化石油氣應(yīng)用
是一種先導(dǎo)活塞式減壓閥，由主閥和先導(dǎo)閥兩部分組成。通過調(diào)節(jié)彈簧壓力來設(shè)定出口壓力，出口壓力的變化由膜片感知，通過驅(qū)動(dòng)活塞開閉先導(dǎo)閥來調(diào)節(jié)主閥節(jié)流部分的流通面積，從而實(shí)現(xiàn)減壓穩(wěn)壓的功能。主要用于氣體管道，如空氣、氮?dú)狻⒀鯕?、氫氣、液化氣、天然氣等氣體。先導(dǎo)活塞式氣體減壓閥由主閥和導(dǎo)閥兩部分組成。主閥主要由閥座、主閥盤、活塞、彈簧等零件組成。導(dǎo)閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調(diào)節(jié)彈簧等零件組成。通過調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)彈簧壓力設(shè)定出口壓力、利用膜片傳感出口壓力變化，通過導(dǎo)閥啟閉驅(qū)動(dòng)活塞調(diào)節(jié)主閥節(jié)流部位過流面積的大小，實(shí)現(xiàn)減壓穩(wěn)壓功能。
YK43F中壓先導(dǎo)活塞式減壓閥在液化石油氣應(yīng)用應(yīng)用范圍：
活塞式氣體減壓閥產(chǎn)品主要用于氣體管路，如空氣、氮?dú)?、氧氣、氫氣、液化氣、天然氣等氣體。液化石油氣，即LPG，是指經(jīng)高壓或低溫液化的石油氣，簡稱液化氣。其組成是丙烷、正丁烷、異丁烷及少量的乙烷、大于碳5的有機(jī)化合物、不飽和烴等，由于熱值高、無煙塵、無炭渣，操作使用方便，已廣泛地進(jìn)入人們的生活領(lǐng)域。因而，液化石油氣的儲(chǔ)存和運(yùn)輸安全越來越受到重視。雖然液化石油氣的儲(chǔ)運(yùn)事故時(shí)有發(fā)生，但只要在儲(chǔ)運(yùn)過程中嚴(yán)格按照安全規(guī)范，執(zhí)行相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)，其儲(chǔ)運(yùn)安全系數(shù)將會(huì)大大提高。
液化石油氣的的儲(chǔ)存是液化石油氣供應(yīng)系統(tǒng)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。儲(chǔ)存方式和儲(chǔ)存量的大小要根據(jù)氣源供應(yīng)、用戶用氣情況等多方面的因素綜合考慮確定。儲(chǔ)存方法按照儲(chǔ)存的液化石油氣形態(tài)劃分可以分成常溫高壓液態(tài)儲(chǔ)存，低溫常壓液態(tài)儲(chǔ)存，固態(tài)儲(chǔ)存；按空間相對位置劃分，有地層巖穴儲(chǔ)存，地下金屬罐儲(chǔ)存，地上金屬罐儲(chǔ)存。
其中常溫高壓液態(tài)儲(chǔ)存由于不需要保溫，多用于運(yùn)輸儲(chǔ)存液化石油氣；低溫常壓液態(tài)儲(chǔ)存由于儲(chǔ)氣設(shè)施為常壓，只是需要保溫，所以一般用于海洋運(yùn)輸液化石油氣的槽船；固態(tài)儲(chǔ)存攜帶和使用方便，適于登山，野營等特殊情況下攜帶。而對于空間位置的選擇，地層巖穴儲(chǔ)存具有儲(chǔ)存量大、金屬耗量和投資少的優(yōu)勢，但是必須尋找到合適的儲(chǔ)存地層；地下金屬罐儲(chǔ)存分為全壓力式儲(chǔ)存和全冷凍式儲(chǔ)存兩種形式，全壓力式儲(chǔ)存一般在受地面情況限制而不適合設(shè)置地面儲(chǔ)罐時(shí)采用，而全冷凍式儲(chǔ)存需加設(shè)保溫裝置；地上金屬罐儲(chǔ)存具有結(jié)構(gòu)簡單、施工方便、儲(chǔ)罐種類多和便于選擇等優(yōu)點(diǎn)，但是，地上儲(chǔ)罐收氣溫影響較大，在氣溫較高的地區(qū)，夏季要采取降溫措施。
序號(hào) | 品 名 | 型 號(hào) 及 規(guī) 格 | 單位 | 數(shù)量 |
1 | 減壓閥
| 先導(dǎo)活塞式減壓閥YK43F-64C PN64 DN50 介質(zhì)液化氣， 進(jìn)口 6 MPa，出口0.5-1Mpa 連接方式：凸面法蘭 進(jìn)法蘭到出法蘭長度：270MM 螺絲孔中線距離距125MM 4個(gè)螺栓孔，18MM大小 | 臺(tái) | 5 |
2 | 減壓閥
| 先導(dǎo)活塞式減壓閥YK43F-64C PN64 DN50 介質(zhì)液化氣， 進(jìn)口 6 MPa，出口0.5-1Mpa 連接方式：凸面法蘭 進(jìn)法蘭到出法蘭長度：270MM 螺絲孔中線距離距125MM 4個(gè)螺栓孔，18MM大小 | 臺(tái) | 1 |
2.YK43F中壓先導(dǎo)活塞式減壓閥在液化石油氣應(yīng)用液化石油氣的運(yùn)輸
將液化石油氣從氣源場運(yùn)送到液化石油氣供應(yīng)基地的方式主要有管道運(yùn)輸、鐵路槽車運(yùn)輸、公路汽車槽車運(yùn)輸和水路槽船運(yùn)輸?shù)取＿\(yùn)輸方式的選擇應(yīng)該根據(jù)供應(yīng)基地的規(guī)模、運(yùn)輸距離和交通條件來進(jìn)行，必要時(shí)還應(yīng)該進(jìn)行方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較。
YK43F先導(dǎo)活塞式超高壓氣體減壓閥應(yīng)用案例工作原理及其結(jié)構(gòu)
減壓閥出廠時(shí)，調(diào)節(jié)彈簧處于未壓縮狀態(tài)，此時(shí)主閥瓣和付閥瓣處于關(guān)閉狀態(tài)，使用時(shí)按順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺釘，壓縮調(diào)節(jié)彈簧，使膜片下移頂開付閥瓣，介質(zhì)由a孔進(jìn)入活塞上方，活塞在介質(zhì)壓力的作用下，向下移動(dòng)推動(dòng)主閥瓣離開主閥座，使介質(zhì)流向閥后，同時(shí)由c孔進(jìn)入膜片下方，當(dāng)閥后壓力超過調(diào)定壓力時(shí)，推動(dòng)膜片上移壓縮調(diào)節(jié)彈簧。付閥瓣隨之向關(guān)閉方向移動(dòng)，使流入活塞上方的介質(zhì)減小，壓力也隨之下降，此時(shí)主閥瓣在主閥瓣彈簧力的推動(dòng)下上移，使主閥瓣與主閥座的間隙減小，介質(zhì)流量隨之減少，使閥后壓力隨之下降到新的平衡，反之當(dāng)閥后壓力低于調(diào)定壓力時(shí)，主閥瓣和主閥座間隙增大，介質(zhì)流量隨之增加，使閥后壓力隨之增高達(dá)到新的平衡。
先導(dǎo)活塞式氣體減壓閥由主閥和導(dǎo)閥兩部分組成。主閥主要由閥座、主閥盤、活塞、彈簧等零件組成。氣體減壓閥導(dǎo)閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調(diào)節(jié)彈簧等零件組成。先導(dǎo)活塞式氣體減壓閥通過調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)彈簧壓力設(shè)定出口壓力、利用膜片傳感出口壓力變化，通過導(dǎo)閥啟閉驅(qū)動(dòng)活塞調(diào)節(jié)主閥節(jié)流部位過流面積的大小，實(shí)現(xiàn)減壓穩(wěn)壓功能。
YK43F中壓先導(dǎo)活塞式減壓閥在液化石油氣應(yīng)用
先導(dǎo)活塞式氣體減壓閥技術(shù)參數(shù)：
閥體材質(zhì) GB/T12229 WCB
減壓閥根據(jù)工作介質(zhì)壓力、溫度可選用不同材質(zhì)
使用范圍
設(shè)計(jì)壓力：PN10-100
設(shè)計(jì)口徑：DN15-DN600
減壓閥工作溫度：Y43H:t≤300℃,K43Ft≤80℃
減壓閥壓力控制范圍：1-3Bar，2-8Bar，7-10Bar
9-16Bar，15-22Bar
先導(dǎo)活塞式氣體減壓閥連接形式：
螺紋連接：1/2~2" BSP NPT
法蘭式：RF FM RJ ANSI B16.5
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：JB79 GB9113
ANSI B16.5等
YK43F中壓先導(dǎo)活塞式減壓閥在液化石油氣應(yīng)用性能范圍
| 公稱壓力（MPa） | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 |
| 殼化試驗(yàn)壓力（Mpa） | 2.4 | 3.75 | 6.0 | 9.6 | 15.0 | 24 |
| 密封試驗(yàn)壓力（Mpa） | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 |
| 最高進(jìn)口壓力（Mpa） | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 |
| 出口壓力范圍（Mpa） | 1.0-1.0 | 0.1-1.6 | 0.1-2.5 | 0.5-3.5 | 0.5-35 | 0.5-45 |
| 壓力特性偏差（Mpa）△P2P | GB12246-1989 | |||||
| 流量特性偏差（Mpa）△P2G | GB12246-1989 | |||||
| 最小壓差（Mpa） | 0.15 | 0.15 | 0.2 | 0.4 | 0.8 | 1.0 |
| 滲漏量 | GB12245-1989 | |||||
| 其他標(biāo)準(zhǔn) | 其他非標(biāo)定制 | |||||
YK43F中壓先導(dǎo)活塞式減壓閥在液化石油氣應(yīng)用流量系數(shù)(Cv)
| DN | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 500 |
| Cv | 1 | 2.5 | 4 | 6.5 | 9 | 16 | 25 | 36 | 64 | 100 | 140 | 250 | 400 | 570 | 780 | 1020 | 1500 |
YK43F中壓先導(dǎo)活塞式減壓閥在液化石油氣應(yīng)用主要零件材料
| 零件名稱 | 零件材料 |
| 閥體閥蓋底蓋 | WCB/或不銹鋼 |
| 閥座閥盤 | 2Cr13/或不銹鋼 |
| 缸套 | 2Cr13/銅合金/或不銹鋼 |
| 活塞 | 合金鑄鐵/或不銹鋼 |
| 導(dǎo)閥座導(dǎo)閥桿 | 2Cr13/或不銹鋼 |
| 主閥彈簧 | 1Cr18Ni9Ti/或不銹鋼 |
| 導(dǎo)閥主彈簧 | 50CrVA/或不銹鋼 |
| 調(diào)節(jié)彈簧 | 60Si12Mn/或不銹鋼 |
按照以下步驟慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺絲，即可完成設(shè)定。不當(dāng)?shù)恼{(diào)整操作可能形成砰砰作響聲等，可能對減壓閥或其他設(shè)備造成損壞。
（1）關(guān)閉減壓閥前后截?cái)嚅y，在保證安全閥不起跳的情況下，開啟旁路管線截?cái)嚅y并保持足夠的時(shí)間，以完成利用流通介質(zhì)對管道中的異物或銹層的吹掃去除。吹掃完成后，關(guān)閉旁路管線截?cái)嚅y。
（2）緩慢打開安裝在減壓閥前的截?cái)嚅y，并調(diào)整減壓閥后截?cái)嚅y的開啟度，保持管道有小流量通過。
（3）松鎖緊螺母，緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺絲，并觀察閥后的壓力表，直到要求的設(shè)定植為止（順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)壓力上升，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)壓力下降）。對于帶手柄的型號(hào)，由于正常狀態(tài)下，手柄處于自鎖位置，因此調(diào)整壓力時(shí)，應(yīng)首先按下手柄，松開自鎖，再緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺絲，并觀察閥后zui近的壓力表，直到要求的設(shè)定植為止（順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手柄時(shí)，閥后壓力上升；逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手柄時(shí)，閥后壓力下降。）。
（4）緩慢打開減壓閥后截?cái)嚅y，并按照步驟（3）進(jìn)一步調(diào)整閥后壓力，直到要求的設(shè)定植為止。
（5）完成調(diào)整后，擰緊鎖緊螺母。對于帶手柄的型號(hào)，拉出手柄，利用內(nèi)部裝置鎖緊；如果手柄沒有鎖緊，左右轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，即可完成自鎖動(dòng)作。
