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KA46Y先導(dǎo)式安全閥結(jié)構(gòu)優(yōu)化改進(jìn)方案
目前，先導(dǎo)式安全閥是一種依靠從導(dǎo)閥排出介質(zhì)來驅(qū)動(dòng)或控制主閥的安全閥，導(dǎo)閥本身是標(biāo)準(zhǔn)的彈簧直接載荷式安全閥。安全閥屬于自動(dòng)閥類，在先導(dǎo)式安全閥的整個(gè)工作原理目前并無有較大改進(jìn)，還是通過導(dǎo)閥的整定壓力來控制主閥的開閉。本申請(qǐng)文件與現(xiàn)有技術(shù)最大的差別在于，提供了一種新的結(jié)構(gòu)連接，使得目前的市場(chǎng)的用戶有更多的選擇，雖然對(duì)工作原理并無進(jìn)行改進(jìn)，但是通過對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行改變，可以是的整體工作過程簡(jiǎn)化，讓用戶可以通過該結(jié)構(gòu)的設(shè)置，通過不同的技術(shù)手段，能夠達(dá)到相同甚至更好的技術(shù)效果。
調(diào)制型先導(dǎo)式安全閥既可應(yīng)用于氣體也可應(yīng)用于液體或兩相流。對(duì)比突開動(dòng)作的先導(dǎo)閥，調(diào)制型先導(dǎo)安全閥泄放流體的量?jī)H僅是引起系統(tǒng)超壓的流量。由于調(diào)制型先導(dǎo)式安全閥僅僅泄放所需的泄放量，排放背壓力的計(jì)算可以基于所需的泄放量來替代安全閥的額定泄放量。調(diào)制型先導(dǎo)式安全閥也能夠減少系統(tǒng)中相配的其他的壓力控制設(shè)備，減少有害的大氣泄放物以及減少伴隨泄放到大氣的噪聲量。導(dǎo)閥既可以是流動(dòng)型，也可以是非流動(dòng)型。當(dāng)主閥開啟時(shí)，流動(dòng)型允許介質(zhì)流體連續(xù)流過導(dǎo)閥；而非流動(dòng)型的則不允許。為了減少流體損失和污染環(huán)境，通常建議大多數(shù)場(chǎng)合使用非流動(dòng)型導(dǎo)閥。
類似于軟座彈簧載荷式閥門，大多數(shù)主閥及其導(dǎo)閥中用到了非金屬元件，因此操作溫度和流體相容性會(huì)限制它們的使用。此外，同所有泄壓裝置一樣，流體特性如聚合或結(jié)垢的敏感程度、黏度、同體的存在以及腐蝕等問題都要考慮。向制造商咨詢以保證所擬定的用途與選用的閥相適應(yīng)。為先導(dǎo)式安全閥選擇各種附件以提供附加功能，常用的附件如下。
一、KA46Y先導(dǎo)式安全閥結(jié)構(gòu)優(yōu)化改進(jìn)方案現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)接頭
先導(dǎo)式安全閥用現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)接頭容易在正常的系統(tǒng)下作期間校驗(yàn)整定壓力?，F(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)通常其壓力來自一個(gè)單獨(dú)的能源，例如一個(gè)氮?dú)馄?，氣體通過一個(gè)儀表閥緩慢地供應(yīng)。導(dǎo)閥和主閥氣室被增壓，以模擬增加的系統(tǒng)壓力，現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)壓力驅(qū)動(dòng)導(dǎo)閥并驅(qū)動(dòng)主閥。
二、回流保護(hù)器
回流保護(hù)器防止了介質(zhì)的倒流，如圖5所示。當(dāng)附加背壓力大于系統(tǒng)壓力時(shí)，主閥閥瓣就有打開的趨勢(shì)，從而造成出口管道的介質(zhì)經(jīng)過主閥閥瓣進(jìn)入系統(tǒng)的可能。加裝了回流保護(hù)器，主閥閥瓣上方氣室始終作用著附加背壓力和系統(tǒng)壓力的較大者，使主閥閥瓣在導(dǎo)閥動(dòng)作之前始終作用著一個(gè)向下的凈作用力，防止主閥閥瓣開啟造成倒流。
三、過濾器
安裝在導(dǎo)閥進(jìn)口的過濾器能夠過濾系統(tǒng)中的固體顆粒等，消除固體顆粒對(duì)導(dǎo)閥動(dòng)作的影響。
四、遠(yuǎn)程壓力感受連接
遠(yuǎn)程壓力感受連接使得導(dǎo)閥能夠準(zhǔn)確地感受被保護(hù)系統(tǒng)的實(shí)際壓力，防止安全閥由于進(jìn)口管道阻力降太大而造成的顫振或頻跳
五、KA46Y先導(dǎo)式安全閥結(jié)構(gòu)優(yōu)化改進(jìn)方案提升扳手
導(dǎo)閥提升扳手能夠強(qiáng)制導(dǎo)閥在低于整定壓力下排放，從而控制主閥的排放。
突開型先導(dǎo)式安全閥的特點(diǎn)：
1、允許工作壓力接近安全閥的整定壓力；
2、閥座軟密封保證安全閥起跳前后的良好密封性；
3、安全閥動(dòng)作性能和開啟高度不受背壓的影響；
4、較小超壓就能使主閥迅速達(dá)到全啟狀態(tài)；
5、導(dǎo)閥非流動(dòng)型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)減少了有害介質(zhì)的排放，避免環(huán)境污染；
6、啟閉壓差可調(diào)；
7、可在線檢測(cè)安全閥的整定壓力。
KA46Y先導(dǎo)式安全閥結(jié)構(gòu)優(yōu)化改進(jìn)方案調(diào)制型先導(dǎo)式安全閥的特點(diǎn)：
1、隨系統(tǒng)超壓值的增加(減少)而開啟(關(guān)閉)，從而減少產(chǎn)品的損失和噪聲；
2、減少了安全閥動(dòng)作時(shí)對(duì)被保護(hù)裝置的沖擊載荷；
3、允許工作壓力接近安全閥的整定壓力；
4、閥座軟密封保證安全閥起跳前后的良好密封性；
5、安全閥動(dòng)作性能和開啟高度不受背壓的影響；
6、導(dǎo)閥非流動(dòng)型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)減少了有害介質(zhì)的排放，避免環(huán)境污染；
7、導(dǎo)閥出口可直接與排放管路相連而不受背壓影響；
8、可在線檢測(cè)安全閥的整定壓力。
進(jìn)一步地，所述導(dǎo)閥包括引流端、導(dǎo)閥閥芯和整定彈簧，所述引流端上設(shè)置有介質(zhì)輸入端和介質(zhì)輸出端，所述導(dǎo)閥內(nèi)設(shè)置有空腔，空腔內(nèi)同軸設(shè)置有導(dǎo)閥閥芯和整定彈簧，整定彈簧帶動(dòng)導(dǎo)閥閥芯動(dòng)作，引流端的介質(zhì)輸入端導(dǎo)入介質(zhì)后，介質(zhì)直接從介質(zhì)輸出端輸出回主閥的氣室內(nèi)，主閥和導(dǎo)閥處于無泄漏關(guān)閉狀態(tài)，當(dāng)導(dǎo)閥的閥前壓力高于整定壓力時(shí)，介質(zhì)將導(dǎo)閥閥芯向上推起，介質(zhì)通過泄壓導(dǎo)管排出，主閥閥芯上移，介質(zhì)從介質(zhì)入口直接從介質(zhì)出口排出，進(jìn)行壓力泄放。將介質(zhì)輸入端和介質(zhì)輸出端通過引流端設(shè)定在一起，介質(zhì)輸入端將介質(zhì)導(dǎo)入進(jìn)入導(dǎo)閥的空腔內(nèi)，進(jìn)入的介質(zhì)壓力若大于整定壓力，則會(huì)將導(dǎo)閥閥芯抬起，若小于整定壓力則介質(zhì)直接通過介質(zhì)輸出端傳輸至上側(cè)引壓管內(nèi)，介質(zhì)在通過上側(cè)引壓管回流至主閥氣室的主閥閥芯上方。
進(jìn)一步地，所述導(dǎo)閥閥芯與導(dǎo)閥之間的間隙處設(shè)置有密封滾珠，通過密封滾珠避免導(dǎo)閥閥芯在上下移動(dòng)時(shí)，介質(zhì)從導(dǎo)閥閥芯與導(dǎo)閥內(nèi)壁的間隙處流動(dòng)，造成壓差。設(shè)置有密封滾珠可以讓導(dǎo)閥閥芯在進(jìn)行上下移動(dòng)時(shí)，避免多余的介質(zhì)通過間隙流動(dòng)，長(zhǎng)期的介質(zhì)流動(dòng)，可能導(dǎo)致導(dǎo)閥閥芯與整定彈簧之間的同軸度可能被破壞，因此避免多余的介質(zhì)流通，可以提高導(dǎo)閥內(nèi)各個(gè)部件的使用壽命。
